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為統籌融合交通物流發展，整體提升交通物流綜合效率效益，降低社會物流成本，加快構建現代交通物流體系，3月24日，國家發改委基礎司副司長鄭劍攜廣東省、市發改委領導一行蒞臨林安調研。廣鐵集團、華新物流、南方物流等企業領導受邀出席。林安集團董事長李金平熱情接待了來賓。

在林安集團董事長李金平及集團高管的陪同介紹下，鄭劍副司長一行先后參觀了林安信息交易大廳、公證處、誠信曝光臺、線下體驗中心、廣州物流交易所等。參觀結束后，領導和專家們來到林安總部會議室，聽取林安集團及廣鐵集團、華新物流等受邀企業的匯報，并針對“提升交通物流綜合效率效益”專題進行研究和討論。

會上，鄭劍副司長表示，林安物流集團是物流行業的龍頭企業，在物流平臺建設上做出很多創新，運用現代信息手段，互聯網移動通訊手段，多式聯運，線上和線下結合，運用大數據、云計算的價格指數更是給物流人提供了一個價格參考，很大程度上降低了物流成本，實現綠色物流。下一步，國家發改委旨在跟各相關單位共同探討、總結提升出更適合物流和交通相結合的模式在全國傳播、推廣，尤其在全國物流的短板——多式聯運上提出一些有方向性的有戰略意義的新的模式，把整個鏈條打通，從交通運輸角度，在整個物流運輸過程中，體現集約化、綠色化的特色。

林安集團董事長李金平代表集團全體員工致歡迎詞之后，對物流目前態勢和林安的發展作了匯報：隨著電商、互聯網的發展，物流發展得很快，傳統的物流概念也變了，但物流依舊是城市發展的公共性支撐力量，是城市發展的中流砥柱。物流要改革，就要把物流貨運跟城市公共服務結合在一起，同時需要高速公路、城市道路的配合，多種方式實現物流的多式聯運，最大程度體現綠色物流、綠色貨運的作用。在地理上把批發市場、倉儲以及大的物流園結合在一起，既可以節省很多資源，又可以減輕城市交通壓力。

廣鐵集團貨運處副處長鄭圣剛表明，廣鐵有兩個信息采集點和收集點在林安，目前廣鐵跟林安物流在交通和物流方面的銜接合作不是很明顯，為加強兩個企業的合作，廣鐵擬在下一步把廣鐵的班列、價格、時間點等資料提供給林安，借用林安強大的物流信息化平臺，加強雙方的信息化合作，把交通跟物流結合，增強鐵路跟公路運輸的多式聯運，實現綠色物流，實實在在降低物流成本。

華新物流、南方物流企業代表領導也分別針對當下物流產業發展中的問題及物流如何與交通連接給出了建設性的意見。他們認為，城市配送的基礎設施做好，把信息化平臺搭建起來，配合政府政策，解決多式聯運，切實把物流的成本降低。
      最后，鄭司長為本次會議總結。他表示，物流和交通無縫銜接的多式聯運，是促進物流業發展，降低物流成本的重要手段，各方運輸力要轉變觀念，相互持合作心態，在政府部門統籌，各方企業的配合下，實現“一單到底”機制，即貨單代碼一個和一個串接的多式聯運機制，讓多式聯運暢行，讓現代物流體系更好地體現其對整個經濟的發展，對產業結構優化和調整的重大意義。